铁轨可以围绕沙漠！新的江3D运输网络已变得更加

Shinjiang有各种各样的土地，并提供了“三个山和两个盆地”。雄伟的天山山脉穿过中央部分，连续的沙漠分布在北部和南部。过去，自然障碍避免了人员交通和交换。 在过去的70年中，新江逐渐建立了一个现代的三维运输网络。 Shinjiang拥有28个主要机场和分支机构，领导该国。 有一个可以连接沙漠的铁路网络。目前，“带有轴心，两个环，两个外部和三个产量的9,557公里的铁路”覆盖了新江郡级别管理区的80％以上。 这条道路的总里程达到了230,000公里，为所有省，城市和县提供了道路通道，使几个地区可以打破地理限制并实现相互联系。 人们没有问题移动，事物怪异地流动 新江的3D运输网络变得密集， 台湾记者我们NZI的歌曲：Ulm Kitian Shan International Airport的新航站楼覆盖了约500,000平方米的区域，更新了来到新江的人的第一印象，超出了三个原始码头的总和。新的江运输开发项目可以在这里找到。 曾几何时，机场出生在戈壁沙漠，有超过500平方米的航站楼和一条未铺设的轨道。 经过多次重建，它现在是一个大型机场，有三个轨道和近200个乘客座位。从几条路线到涵盖亚洲，欧洲和非洲的20多个国家，“连接良好的丝绸之路已成为我国向西方开放的重要入口。 新江拥有广阔的领土。为了连接更多区域，出现了分支机构和T机场，它们建立了空中交通网络。目前，新江的树干和分支的数量达到28，在该国排名第一。 2024年，新J的乘客表现Iang Airport Group超过4800万，有595条国家和外汇。 空气桥不仅将建在新疆，而且还建造了钢动脉。从新中国基础的第一个“不变铁路”起，从9,557公里的铁路越过了天山山的北部和南部的9,557公里。不断增长的铁路网络对经济繁荣和人民生计的改善注入了强烈的冲动。 台湾记者的歌曲Wenzi：我在Hello Rail火车上。窗外的是塔克拉马坎沙漠，这是我国最大的沙漠。这片无尽的大海现在被一条费罗塞完整的车道包围。 2022年，Helo的铁路完成并为交通开放，自那时以来，世界上的第一条铁路环线已经关闭。新疆偏远地区的许多县和城市都没有旅行完成了访问历史，而沙漠外的距离不再是人们无法实现的梦想。 唱歌和跳舞楼梯开始在每月定期举行的Heruo铁路上鼓励。从当天新鲜烘焙到用几种水果和瓜制成的饮料和食物，火车居民制造的食品专家都在火车上，马力马车成为移动市场。 由于经常连接的运输网络，只需单击即可访问新江的独特自然景观和文化实践。从Duku Highway到S101和AHE Highway，今年刚刚开业，有15名高质量的驾驶员，没有全面的旅游道路网络。这是一个分散的景点，我进行了“转弯”进行注册，但是现在这是油的一步，门可以“包装”。 台湾记者Venzi的歌：随着道路的完成和游客数量的增加，许多隐士在这里建造了自己的蒙古包。访客不仅可以留在这里，还可以Y当地食物和购买产品。这条道路的终止已经提高了一种新的方式，以便当地的海信增加收入并变得富有。 所有道路不仅连接了景观，还连接了数千个村庄和房屋。从1978年到现在，新的江高速公路上的总里程已经增长了近十倍。从“穿过三个山脉”的路线到封闭盆地的铁路，再到连接千人家庭的道路，密集的三维运输网络构成了新江的时空和时间图。导致距离转变为中心并隔离岛屿的道路变成了岛屿，成为热地，带来了发展和繁荣，并连接了梦想和希望。