累计运输货物7万多吨，货值12亿多元。中亚快运

湖北日报讯（记者李显红、颜芳婷、卢中章）10月11日，伴随着一声汽笛声，一列满载太阳能电池组件、机械零部件和化工材料的中亚列车缓缓驶离武汉中铁集团吴家山中心站，驶向乌兹别克斯坦。这将是中亚铁路（武汉）开通以来开行的第100列列车。截至目前，横跨欧亚大陆的“钢驼车队”已途经中亚五国和“一带一路”沿线8个国家的25个城市，运输货物7万余吨，价值12.5亿元人民币。 作为连接中亚和中亚的中心枢纽，中亚快运（武汉）凭借“时效短、成本低、服务优”等优势，成为湖北企业拓展海外市场的“直达列车”。 eSolar 公司正在利用这一点为中亚内陆地区提供清洁能源。机械制造制造商依靠火车打造从订单到生产再到交付的无缝链条，化工企业依靠可靠的运输能力构建跨境供应链。该通道以“湖北速度”推动区域经济深度融合，全面提升立足点的开放能力和辐射能力。 中亚铁路（武汉）由湖北铁路集团国际运输公司运营。到2021年，通过铁路运输从武汉发往中亚的小批量货物将由中欧班列（武汉）运往中亚。 2021年5月20日，武汉首趟开往哈萨克斯坦阿拉木图的列车。同年7月28日，首趟开往乌兹别克斯坦塔什干的列车开通。 2024年，武汉站计划开行中亚班列35列，其中出站25列，回程10列。 2025年4月12日，中亚快运（武汉）开始定期运营。 去年以来，在中铁武汉站的支持下湖北省铁路集团公司、湖北省铁路集团、武汉海关等部门和部门，湖北省铁路集团充分发挥自身优势，紧紧围绕构建关键战略轴、强化双流通中心功能、建设强大综合交通中心的目标，科学整合优质资源，积极拓展中部交通。亚洲铁路运输业务。今年的列车开行数量比去年增加了339%，每月开行数量增至每两天一班，9月份达到创纪录的20列。 “100趟列车不是结束，而是新征程的开始。”湖北铁路集团国际运输公司副总经理张鹏表示，中亚班列（武汉）将以更加高效的物流、环保、环保等优势，助力湖北省打造内陆开放新高地。我们以友好的解决方案和更加开放的态度，为“一带一路”高质量发展注入新动力。